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¿Qué impacto tuvo la guerra ruso-ucraniana en la logística del aceite de girasol a granel?

Vistas:652     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-08-04      Origen:Sitio

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Ucrania es el mayor exportador de aceite de girasol, con un volumen de exportación anual de entre 5 y 6 millones de toneladas, lo que representa aproximadamente la mitad de las exportaciones mundiales de aceite de girasol;Rusia ocupa el segundo lugar, y estos dos países representan casi el 80% de las exportaciones mundiales de aceite de girasol.Aunque el aceite de girasol normalmente representa solo alrededor del 10 % del consumo mundial de aceite vegetal, es una fuente importante de aceite vegetal en la Unión Europea y los países del norte de África y Oriente Medio, incluidos Turquía, Irán y Egipto, principalmente para las industrias de envasado de aceite y procesamiento de alimentos. .


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El conflicto entre Rusia y Ucrania provocó una fuerte subida del precio del aceite de girasol.El precio mundial del aceite de girasol aumentó un 44 % en comparación con el mismo período del año pasado, el precio del aceite de colza aumentó un 72 %, el precio del aceite de soja aumentó un 41 % y el precio del aceite de palma aumentó un 61 %.El precio del aceite vegetal está aumentando y el flete marítimo también está aumentando.Lo que podemos hacer es ahorrar el costo de embalaje para los clientes.


Flexitank no tiene ningún costo de alquiler o limpieza, y hay suficiente suministro de contenedores de 20 pies, por esa razón Flexitank ha sido el principal patrón de empaque para la exportación de aceite de girasol a granel para Rusia y Ucrania.


Ucrania y Rusia ahora tienen un acceso muy limitado a los puertos marítimos para la exportación de aceite comestible a granel, ambos países ahora buscan una ruta logística a través del ferrocarril y la carretera.


Debido a la capacidad limitada de vagones cisterna o camiones cisterna, Flexitanks más contenedores GP de 20 pies, ahora sigue siendo el patrón competitivo para enviar aceite de girasol a granel, que antes de la guerra se transportaba principalmente por mar, pero ahora muchos flexitanques se transportan por ferrocarril o carretera en Europa del Este.


Para comodidad de las almazaras, las entidades logísticas o los compradores de petróleo, LAF ofrece ambas opciones, LAF Rail Flexitank y LAF Truck Flexitank.


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Ambos productos se han visto fuertes y duraderos para el transporte de larga distancia en envíos prácticos durante años.Y ofrecemos un suministro rápido de productos flexitank de nuestro inventario local en Europa.


Obtenga más información por correo electrónico a sales@flexitank.net.cn


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