DRY BULK LINER

 

 

 

FLEXITANQUE

 

 

 

IBC PLEGABLE

NO SÓLO SOMOS UN FABRICANTE DE MATERIAL 

DE EMBALAJE FLEXIBLE.

LAF combina flexitanque, dry bulk liner con transporte de contenedores, y transforma un contenedor estándar en un contenedor que puede transportar líquidos, polvos o gránulos no peligrosos, que se pueden utilizar en el transporte por carretera, ferrocarril y mar. En comparación con el patrón regular de embalaje y transporte, esta nueva solución puede mejorar significativamente la eficiencia logística de productos a granel, reducir los costos logísticos y mejorar el ROI por carga de manera notable.

VALORES QUE LAF CREA PARA CLIENTES

AHORRAR LOS COSOTS DE EMBALAJE Y LOGÍSTICA

LAF proporciona una solución de envasado profesional para el transporte de sólidos y líquidos a granel. Se diseñan productos de embalaje innovadores, por ejemplo Flexitanque, Dry Bulk Liner, IBC plegable para reemplazar tambor, IBC rígido, carro cisterna. Estos nuevos productos de embalaje son más adecuados para el transporte multimodal de sólidos y líquidos a granel dentro de contenedores, en comparación con los patrones de embalaje tradicionales, y pueden ahorrar costos de embalaje y logística significativamente.

 
AUMENTAR LA EFICIENCIA LOGÍSTICA
 

Nuestros productos de embalaje están diseñados para el transporte de líquidos  y sólidos a granel dentro de contenedores. Con el equipo de llenado o descarga automático,el cargo podría cargarse o descargarse del contenedor rápidamente con una participación laboral insignificante. Los contenedores se pueden mover rápidamente entre diferentes vehículos, La transferencia de la operación manual a la operación de la máquina ha acortado notablemente la cadena de suministro de logística de carga a granel  y ha aumentado la eficiencia logística general.

 
MEJORANDO EL ROI EN CADA CARGA
 

En el comercio de carga a granel, los costos de logística ocupan una alta proporción de los costos totales. Nuestros productos de embalaje, equipos y solución logística están hechos a medida para reducir el costo logístico en el transporte de sólidos / líquidos a granel, lo que además puede mejorar el ROI de cada carga.

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