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Vistas:266 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-03-08 Origen:Sitio
Desde que las Naciones Unidas propusieron el objetivo de la neutralidad de carbono, ha habido un aumento global en la neutralidad de carbono.En marzo de 2021, el presidente Xi Jinping propuso incorporar 'tope de carbono' y 'neutralidad de carbono' en el diseño general de la construcción de una civilización ecológica, a fin de alcanzar el punto máximo de carbono para 2030 y la neutralidad de carbono para 2060 según lo programado.Para lograr el objetivo de 'carbono dual', el estado ha emitido una serie de planes de trabajo, que incluyen medidas para aumentar la inversión de capital relacionada con la reducción de emisiones de carbono, fondos relacionados con 'carbono dual' y reducir la intensidad de las emisiones de carbono. por unidad de PIB. Como fabricante de envases para líquidos, la tecnología LAF también ha contribuido a las emisiones de carbono.ducción
LAF Technology es una empresa de empaque que integra I+D, producción, ventas y servicio, y continúa diseñando y desarrollando productos de empaque ecológicos, convenientes y eficientes a través de la innovación.LAF Technology ha lanzado flexitank y revestimiento de contenedores para transportar grandes volúmenes de líquidos no peligrosos, polvos de flujo libre y gránulos, ambos son muy populares entre los clientes.Cada año, alrededor de 6 mil millones de litros de líquido se empaquetan y transportan con LAF flexitanques, y alrededor de 2 mil millones de kilogramos de polvo y gránulos se envían con revestimientos de contenedores LAF.Tanto el consumo de energía como las emisiones de carbono se reducen durante el transporte.
Tomando flexitank como ejemplo, en comparación con otros productos tradicionales de envasado de líquidos, flexitank es un producto de transporte de un solo viaje que no necesita ser devuelto, lo que puede reducir el consumo de energía para un viaje, ahorrará en gran medida el consumo de energía del transporte terrestre y marítimo. , especialmente en el transporte de larga distancia.Además, después de la descarga, no es necesario limpiar el flexitank, lo que puede ahorrar directamente el consumo de energía de transporte de transportar la caja vacía al lugar de limpieza y devolverla.Además, debido a que el propio flexitanque es más ligero, también ahorra el consumo del propio paquete de transporte durante el transporte de líquido.Todo esto puede reducir directamente las emisiones de dióxido de carbono.
Además, un solo flexitanque 20GP puede transportar más líquido que otros productos tradicionales de envasado de líquidos.Tomando bidones de acero como muestra, un contenedor 20GP puede cargar 80 bidones de acero con 17.600L de líquido, o un flexitank con 24.000L de líquido.En promedio, un contenedor de 20 GP con un flexitanque podría cargar 6400 l más, alrededor de un 36 % más en lugar de bidones de acero.Bajo la alta tarifa de flete marítimo en situación epidémica, 'más carga útil en un solo viaje' reducirá directamente las emisiones de carbono generadas en el transporte marítimo.
Además, el proceso de producción de bidones de acero consume mucha energía.En China, se necesitan 2,28 millones de toneladas de chapa de acero para producir 120 millones de tambores de acero nuevos cada año, y cada tonelada de acero producida emitirá 1,82 toneladas de dióxido de carbono, lo que significa que se generarán 4,1724 millones de emisiones de dióxido de carbono debido a los tambores de acero. producción cada año.El consumo de energía y la emisión de carbono en el proceso de fabricación de flexitanques es una cantidad bastante pequeña.
Los tambores todavía necesitan una gran cantidad de tarimas para su almacenamiento y transporte.Más del 90% de los palés son palés de madera, los árboles perdidos para producir palés podrían haber absorbido una cantidad notable de dióxido de carbono.Por el contrario, los flexlitank no requieren palés y, excepto la capa más interna que tiene contacto directo con el líquido, sus barras de acero, mamparo, papel de revestimiento, etc., pueden reciclarse para su uso posterior.
La amplia promoción y el uso de flexitanques en el transporte de productos químicos, petróleo, alimentos, piensos y otras industrias de líquidos no peligrosos, en lugar de otros productos de embalaje tradicionales, reducirá el consumo de energía y las emisiones de carbono en diversas industrias y empresas en el proceso de operación, beneficiar al medio ambiente, ayudar a reducir las emisiones de carbono.
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